Chystáte se na delší výpravu a nevíte, jestli zvolit vlak, autobus nebo třeba letadlo? Připravila jsem pro vás několik článků, které by vám mohly pomoct s výběrem. Shrnují základní pravidla platná pro cestování se zvířaty v hromadných dopravních prostředcích. A začněme třeba s vlaky…
Chystáte se na delší výpravu a nevíte, jestli zvolit vlak, autobus nebo třeba letadlo? Připravila jsem pro vás několik článků, které by vám mohly pomoct s výběrem. Shrnují základní pravidla platná pro cestování se zvířaty v hromadných dopravních prostředcích. A začněme třeba s vlaky…
Na území ČR provozuje železniční dopravu hned několik společností a ne všechny zvířata vítají. Například RegioJet nebo Leo Express vás podle přepravních podmínek se psem nesvezou, ale s Kulajdou v tašce mě do Lea Express pustili.
Do vlaku ČD si můžete vzít jakékoli drobné zvíře, je-li spolehlivě uzavřeno v přepravní kleci nebo jiné schráně s nepropustným dnem. Nemusíte za něj vůbec platit a můžete ho vzít i do vozu 1. třídy, protože se na něj vztahují stejná pravidla, jako na příruční zavazadla. Tím pádem musíte mít přepravku buď na klíně, nebo pod sedadlem, nárok na sedadlo zvířata nemají. Pokud ale schrána překročí rozměry 90 x 60 x 40 cm nebo vyžaduje zvláštní umístění, platíte za ni jako za spoluzavazadlo. V žádném případě vám nepovolí převážet živého tvora formou úschovy během přepravy, musíte ho mít pěkně u sebe.
Pokud máte větší plemeno, není nutné ho do něčeho zavírat. Jste ale povinni vést ho na krátkém vodítku, musí mít náhubek a je pro něj vyhrazena pouze 2. cestovní třída. Zadarmo vás s ním do vlaku nepustí (jen do povinně místenkového), ale nebojte, na víc než 50 Kč vás nevyjde. Ceník se řídí podle ujetých kilometrů – tarifní pásma se počítají po 50 km, za první zaplatíte 15 Kč a za každých dalších 50 km o 5 Kč víc až do zmíněných 50 Kč, přes ty nejede vlak. Ale pozor, platí se i za malé plemeno, které není v ničem uzavřené! I když průvodčí jsou většinou velmi milí a přimhouří oko…
Asistenční psi a vodící psi nevidomých držitelů průkazu ZTP/P nemusí nosit náhubek, cestují zdarma a omezený vstup nemají. Mohou i do vozů 1. třídy, do restauračních vozů, do vozů (oddílů) vyhrazených pro přepravu cestujících s dětmi do 10 let, do tichých oddílů. Jediné omezení pro ně platí v lůžkových a lehátkových vozech.
V 1. třídě můžete cestovat pouze s malým psem v uzavřené schráně, která nesmí zabírat samostatné místo k sezení. V lůžkových a lehátkových vozech můžete cestovat se psem pouze v případě, že si zakoupíte celý oddíl pro sebe (např. kategorie single v lůžkovém voze, nebo zakoupení celého kupé pro svoji rodinu).
Pokud se s ČD chystáte do zahraničí, tak upozorňuji, že z evropských zemí se psi v lůžkových a lehátkových vozech nesmějí vůbec přepravovat ve Finsku, Norsku, Švédsku, Velké Británii, Irsku, Maďarsku a Itálii. Například Polské státní dráhy (PKP), které jsou hlavním polským železničním dopravcem, povolují vzít s sebou do vlaku pouze jednoho psa. Lístek pro psa je připojený k jízdence člověka. Pokud máte dva psy, musíte s sebou do vlaku vzít i kamaráda a přes jeho lístek zaplatit cestu druhému psovi. Podobně by to mohlo být i v jiných zemích, tak si to raději předem zjistěte.
Já osobně volím vlaky, kdykoli to jde. I když výhody mají hlavně pro velká plemena, my se s prťavou Kulajdou nakonec uvelebíme všude :) A když je nejhůř, pamlsky to jistí!
Ježci a podzim už k sobě neodmyslitelně patří. Spousta z vás si při pohledu na ně pomyslí: Chudáci, možná nestihnou zazimovat, co když potřebují teplo a jídlo? Také jsem tak přemýšlela – až do loňského podzimu. Dnes mi při pohledu na ježka prolétne...
Rok 2014 je rokem oslav – máme za sebou krásných 20 let!
Naposledy tímto zdravím všechny ty, kteří drželi pěsti českému týmu – moc všem děkujeme!
Včerejší ne úplně ideální den jsme hodili za hlavu a do soboty vstoupili s novými očekáváními a nadějemi. Ráno v 6.54 měla poslušnost Míša Kuncová, a tak jsme posbírali síly, vypotáceli se z vyhřátých postelí a jeli jí fandit na stadion. Studené ráno...
Mezi malým a velkým zvířetem je znatelný rozdíl, to dá rozum. Občas si to ale neuvědomíme a krmíme všechny psy stejně jako sebe, velikost, nevelikost. Jenomže bišonek vyžaduje zcela jiný způsob stravování, než třeba vlčák, a jeho potřebám je při volbě...
Pokud budeme vzpomínat na páteční den na Mistrovství světa ve Švédsku, tak asi jako na smolný, poznamenaný především stopami Petra Foltyna a Jirky Čejky. Bohužel Péťův Auzzy dostal 45 bodů, Jirka 0, nicméně postupně…
Středa byla prvním dnem, kdy už se toho opravdu hodně dělo. A začala pro mne telefonátem z kanceláře závodu, že se mění program, a to posunem zkušebního psa na 14.30 a porady vedoucích týmu na 15.30. Čekala jsem, kdy se co dalšího ještě změní, nicméně...
Na stopách mi bude stačit „tolik a tolik“, slyšela jsem sem tam z našeho týmu v předchozích dnech. Ovšem to ještě všichni počítali s hlínou, resp. uvláčenou podmítkou, a tak hypotetické odhady závodníků nebyly nijak nereálné. Ovšem skutek utek aneb...
Zase jednou jsem narazila na něco nového. Slyšeli jste někdy o „domestikačním syndromu“? Jestli ne, můžete si přečíst aspoň můj stručný překlad článku, ze kterého tuto informaci mám.
Druhá noc na švédských matracích už byla pro některé členy naší výpravy malinko neklidnější, jednak za to mohou příliš měkké matrace, a pak se nám začíná krátit čas do samotného závodu... Nicméně atmosféra je stále uvolněná a pohodová. Dnes jsem s...
Včera jsem zmiňovala, že k nám má večer přijet na návštěvu slovenský tým, a tak se i stalo. Takže jsme sestěhovali stoly z teras, usadili se okolo nich, nachystali něco dobrého k jídlu a k tomu si nalili dobré pití. Vašek Kejř mě požádal, ať dojdu do...
Konečně jsme se s Lukášem prokousali nezbytnými technickými základy focení a můžeme se věnovat postřehům z praxe psího fotografa. Někteří psi se fotí sami, s jinými je to trochu těžší. Lukáš pro vás napsal, jak hodnotí své modely on (a předpokládám, že...
